Habe gerade einen interessanten Artikel bei ioBroker Forum News gefunden: Die Sachen, die Du als Fehler siehst, sind ja schon eine nachvollziehbare Strategie sein Auto möglichst kostengünstig zu Laden. Wenn das Ziel wäre, möglichst viel aus der eigenen PV-Produktion in den Autoakku zu bekommen, wären da ein paar Randbedingungen zum Einstellen der aktuellen optimalen Ladeleistung maßgeblich. Maxima möglicher Energiebezug aus dem Akku / aus dem Wechselrichter Restliche.
Wer selbst baut, findet das bestimmt interessant.
Meine Einschaetzung: Koennte fuer dich passen.
Quelle: ioBroker Forum News
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